Ketepatan pelarasan
gergaji rantai karburetor sering menjejaskan prestasi gergaji rantai, seperti kuasa, pelepasan, dan terbalik. Berikut akan memperkenalkan cara menggunakan takometer dengan betul untuk melaraskan karburetor gergaji rantai, dan menjadikannya padanan terbaik dengan gergaji rantai: (alat: takometer, pemutar skru khas untuk gergaji rantai)
1. Panaskan enjin selama 3 minit, laraskan jarum H untuk membuat kelajuan enjin pada kelajuan tinggi antara 11200~11500rpm;
2. Laraskan jarum L ke titik kelajuan melahu tertinggi (titik kelajuan melahu tertinggi gergaji rantai 45/58 domestik biasanya 4900-5100rpm, jika ia melebihi atau jatuh di bawah 4900-5100rpm, laraskan terus jarum T kepada 4900- 5100rpm);
3. Selepas mengesahkan bahawa titik tertinggi kelajuan melahu ialah 4900~5100rpm, kembalikan jarum L mengikut arah lawan jam kepada kira-kira 2000rpm, supaya kelajuan melahu ialah 2900~3100rpm;
4. Tingkatkan pendikit ke tahap maksimum, lepaskan pendikit selepas kira-kira 5 saat, perhaluskan jarum T untuk memastikan kelajuan melahu ialah 3000~3200rpm;
5. Tingkatkan pendikit ke maksimum, laraskan jarum H supaya kelajuan berkelajuan tinggi ialah 11200~11500rpm, dan teruskan menyuap minyak selama 30 saat hingga 1 minit;
6. Lepaskan pendikit dan isi minyak, perhalusi jarum H untuk mengesahkan bahawa kelajuan berkelajuan tinggi boleh distabilkan pada 11200~11500rpm;
7. Selepas memastikan kelajuan melahu ialah 3000~3200rpm, putar enjin ke atas, bawah, kiri dan kanan 90 darjah untuk tidak berhenti.
Dasar Privasi
