Gergaji rantai , singkatan untuk "gergaji rantai petrol" atau "gergaji berkuasa petrol". Gergaji kuasa untuk pembalakan dan pengeluaran kayu. Mekanisme menggergaji ialah rantai gergaji. Bahagian kuasa ialah enjin petrol. Mudah dibawa dan mudah dikendalikan. Walau bagaimanapun, penyelenggaraan dan pembaikan adalah lebih rumit.

1. Nisbah bancuhan bahan api yang disyorkan ialah 20:1 hingga 15:1 (minyak enjin dua lejang penyejukan udara berkualiti tinggi mesti digunakan untuk mencampurkan), dan 10%~30% minyak diesel (minyak tanah atau minyak ringan) hendaklah ditambah kepada minyak pelincir rantai gergaji. ) Gunakan selepas mencampurkan untuk memastikan kepekatan yang betul. Perkadaran harus ditentukan mengikut jumlah minyak yang disembur oleh rantai gergaji dan tahap penambahan, tetapi harus dikawal dalam julat 10% hingga 30%.
Kelajuan berputar pada kelajuan melahu hendaklah dilaraskan kepada 2500~3000 rpm, manakala kelajuan melahu pada suhu biasa ialah 2000 rpm.

2. Kelajuan melahu hendaklah dilaraskan kepada 2500~3000 rpm, manakala kelajuan melahu pada suhu bilik ialah 2000 rpm. Secara amnya, bahan api jentera dua lejang dicampur dengan minyak enjin stim (minyak enjin ialah minyak enjin khas untuk enjin dua lejang), dan nisbahnya adalah standard. Nisbah minyak enjin wap adalah kira-kira 25:1, bergantung pada keadaan penggunaan. Jika ia tidak digunakan untuk masa yang lama Operasi berkelajuan tinggi boleh meningkatkan kepekatan dengan sewajarnya. Jika putaran berkelajuan tinggi sering dikekalkan semasa penggunaan, kepekatan harus dikurangkan dengan sewajarnya, dan lebih banyak minyak harus ditambah untuk memastikan pelinciran normal bahagian-bahagian dalam silinder yang berjalan, tetapi muffler harus dikeluarkan dalam masa dan ekzos. gas harus dikeluarkan. Mendapan karbon dalam saluran boleh menghalang mendapan karbon yang berlebihan daripada memasuki badan silinder dan menyebabkan silinder ditarik.