Kemahiran penyelenggaraan produk gergaji rantai petrol:

Sentiasa memastikan bahawa rantai gergaji adalah pelincir. Pelinciran rantai gergaji dan plat pemandu amat penting untuk penggunaan gergaji rantai. Juruteknik itu berkata bahawa sejumlah kecil minyak pelincir mesti dibuang keluar dari rantai gergaji sepanjang masa, dan tidak berfungsi tanpa pelinciran rantai gergaji. Jika rantai gergaji kering, alat pemotong akan rosak tidak lama lagi dan tidak boleh dibaiki lagi. Oleh itu, pastikan anda menyemak pelinciran rantai gergaji dan jumlah minyak pelincir dalam tangki minyak sebelum memulakan kerja.

Untuk mendapatkan pelinciran automatik dan boleh dipercayai bagi rantai gergaji dan plat panduan, juruteknik mengesyorkan penggunaan rantai gergaji dan pelincir plat panduan berkualiti tinggi dengan pencemaran alam sekitar yang rendah, seperti pelincir dengan keupayaan anti-penuaan yang kuat dan biodegradasi yang cepat. Sekiranya keupayaan anti-penuaan rendah, minyak pelincir mudah menjadi resin, dan ia akan membentuk mendapan keras yang sukar ditanggalkan, terutamanya pada bahagian transmisi rantai gergaji, klac dan pada rantai gergaji. Dalam kes yang teruk, pam minyak akan disekat. Di samping itu, jangan gunakan sisa minyak pelincir. Minyak pelincir sisa tidak mempunyai keupayaan pelincir yang diperlukan, dan sentuhan berulang dengan sisa minyak pelincir boleh menyebabkan kanser kulit, dan sisa minyak pelincir juga boleh merosakkan alam sekitar.

Isi minyak pelincir rantai gergaji setiap kali anda mengisi minyak. Perlu dipastikan setiap kali bahan api kehabisan, masih ada baki minyak pelincir dalam tangki minyak pelincir rantai gergaji. Jika jumlah minyak dalam tangki minyak pelincir tidak berkurangan, ia mungkin disebabkan oleh penyumbatan laluan minyak pelincir. Pada masa ini, periksa pelinciran rantai gergaji, bersihkan litar minyak, dan minta bantuan peniaga servis jika perlu.

Untuk jentera yang baru dihantar, elakkan operasi beban tinggi yang tidak perlu semasa tempoh penggunaan. Oleh itu, jangan lakukan melahu berkelajuan tinggi sebelum tiga tangki pertama bahan api habis. Memandangkan bahagian-bahagian yang bergerak mesti berjalan-dalam antara satu sama lain semasa tempoh larian, terdapat rintangan geseran yang lebih besar dalam silinder pendek dalam tempoh ini. Enjin mencapai kuasa maksimum selepas kira-kira 5 hingga 15 tangki minyak telah digunakan. Semasa operasi biasa gergaji rantai, jangan laraskan nisbah campuran minyak terlalu rendah untuk meningkatkan kuasa dengan ketara, yang boleh merosakkan enjin.

Di samping itu, sentiasa periksa ketegangan rantai gergaji. Berbanding dengan rantai gergaji yang telah lama digunakan, rantai gergaji baharu perlu diketatkan dengan lebih kerap. Secara amnya dalam keadaan sejuk, rantai gergaji dipasang pada bahagian bawah plat panduan tetapi masih boleh ditarik sepanjang plat panduan dengan tangan, menunjukkan bahawa ketegangan adalah betul. Selepas mencapai suhu operasi, rantai gergaji mengembang dan mula berehat. Jangan biarkan pautan rantai pemacu pada bahagian bawah plat panduan terkeluar dari alur panduan, jika tidak rantai gergaji akan tertanggal. Ketatkan rantai gergaji sekali lagi jika perlu. Apabila suhu menurun, rantai gergaji mengecut. Laraskan rantai gergaji pada masa ini, jika tidak aci engkol dan galas akan rosak.