1. Enjin-Hampir selalu enjin pembakaran dalam petrol (petrol) dua lejang, biasanya menggunakan isipadu silinder 30 hingga 120 cm3 atau motor elektrik.
2. Mekanisme pemacu-biasanya menggunakan klac empar, gegancu.
3. Keluli aloi tahan haus rod pemandu dengan hujung bulat biasanya merupakan rod langsing sepanjang 16 hingga 36 inci. Alur sisi memandu rantai pemotongan. Bar gaya gelung profesional, dipanggil palang tunduk, juga digunakan untuk pembalakan dan pembersihan semasa kontrarian, walaupun ia kini jarang ditemui disebabkan peningkatan bahaya operasi.
4. Memotong rantai-biasanya dalam setiap segmen rantai perindustrian ini (strukturnya serupa dengan bahagian logam terpaku pada rantai basikal, tetapi tanpa penggelek), dengan gigi pemotong yang kecil dan tajam. Setiap gigi perlu dalam bentuk tab lipat dengan sudut tajam atau melengkung dan dua tepi pemotong pada plat atas dan keluli bersalut krom pada plat sisi. Bersilih ganti dalam rantai gigi tangan kiri dan kanan. Rantaian datang dalam nada yang berbeza dan tolok tekanan; jarak sproket ditakrifkan sebagai merentangi separuh panjang mana-mana tiga rivet berturut-turut (contohnya, 0.325 inci), dan ketebalan rod penyambung pemacu tolok tekanan, yang tertanam dalam rod pemandu ( Contohnya, 0.05 inci) . Rantaian industri tradisional "lengkap" mempunyai satu gigi untuk setiap dua pautan pemacu. Gigi rantai "Langkau" disambungkan setiap tiga pemacu. Tolok kedalaman yang diperbuat daripada setiap "garu" gigi mendahului had kedalaman pemotongan gigi, biasanya kira-kira 0.025". Operasi saling kunci keselamatan bagi tolok kedalaman adalah penting, jika terlalu tinggi, ia akan mengakibatkan pemotongan yang sangat perlahan. jauh, jika diserahkan Rantaian yang terlalu rendah akan menjadi lebih mudah untuk ditendang ke belakang. Ia juga akan menyebabkan getaran ganas pada gergaji skala kedalaman rendah. Getaran itu bukan sahaja tidak selesa untuk beroperasi, tetapi juga tidak sesuai untuk digergaji. Bahagian bawah setiap pautan dilengkapi dengan jari logam kecil yang dipanggil "pautan pemacu" "Cari bar pada rantai untuk membantu minyak pelincir di sekeliling bar, dengan gergaji di dalam badan gegancu pemacu enjin. Rantai pemacu enjin terdiri daripada klac emparan di sekeliling trek, yang terlibat dalam kuasa di bawah rantai, tetapi membenarkan enjinnya melahu. berhenti
Dasar Privasi
