BAR LAMINATED 3 ATAU 4 RIVETS ialah peranti pengikat berkepala sejuk yang biasa digunakan dalam industri barang kemas. Ia sesuai untuk menyambungkan komponen logam antara satu sama lain tanpa perlu memateri kepingan bersama-sama.

Rivet struktur menyediakan sambungan mekanikal yang sangat tahan terhadap getaran dan tegasan ricih dan tegangan yang tinggi. Ia adalah peranti pengikat pilihan untuk semua kerja logam kepingan halus.

Batang Pejal
BAR LAMINATED 3 ATAU 4 RIVETS ADALAH PENGANCANG STANDARD YANG MENYERTAI BAHAN BERSAMA-SAMA DENGAN CARA YANG SELAMAT, SELAMAT DAN EFISIEN. Ia digunakan dalam pembaikan kerangka pesawat, aplikasi automotif dan pembinaan.

Rivet batang pepejal ialah pengikat dua keping yang terdiri daripada kolar logam yang diayunkan pada hujung pin berulir yang memegang bahan dengan kuat pada tempatnya. Ia dipasang menggunakan bar bucking standard dan tukul rivet pneumatik.

Bucktail rivet shank pepejal, atau kepala kilang, diletakkan di dalam lubang pragerudi yang dipotong hanya diameter lebih besar sedikit daripada rivet. Tukul atau alat pemerah yang didorong oleh pneumatik mengganggu bucktail, menyebabkan ia mengembang kira-kira 11/2 kali diameter aci asalnya, membentuk kepala kilang kedua yang mengunci bahan pada tempatnya.

Rivet palsu boleh dibuat dalam pelbagai bahan, termasuk aluminium, aloi aluminium, loyang, tembaga, keluli dan keluli tahan karat. Bergantung pada aloi, rivet tempa boleh dirawat haba untuk menjadikannya lembut dan dipadamkan dalam air untuk pengendalian mudah.

Separuh Tiub
Rivet Semi-Tubular (juga dipanggil tubular) pada asasnya sama dengan rivet pepejal, tetapi dengan lubang cetek di hujung bertentangan dengan kepala. Ini menyebabkan bahagian tiub rivet (sekitar lubang) bergolek ke luar apabila daya dikenakan, mengurangkan jumlah daya yang diperlukan untuk pemasangan--rivet tiub memerlukan kira-kira 1/4 daya rivet pepejal.

Pengikat ini biasanya diperbuat daripada bahan aluminium, loyang, tembaga dan keluli. Mereka datang dalam pelbagai reka bentuk kepala, termasuk bujur, rata, countersunk atau undercut.

Ini juga boleh didapati dalam pelbagai kemasan, seperti anodizing dan oksida hitam. Ia dihasilkan khas untuk aeroangkasa, pertahanan, automotif dan aplikasi elektronik. Pelbagai perkhidmatan disediakan, seperti pemesinan, kimpalan, swaging dan torehan.

buta
BAR LAMINATED 3 ATAU 4 RIVETS (Buta) adalah pengikat tujuan khas yang hanya boleh dipasang dari satu sisi. Ia biasanya digunakan pada pesawat di kawasan pengambilan udara di mana bahagian rivet boleh ditelan oleh enjin, pada permukaan kawalan dan engsel, sistem penggerak kawalan penerbangan, kelengkapan lampiran sayap, kelengkapan gear pendaratan, pelampung atau badan amfibia di bawah paras air, dan lain-lain. lokasi yang sangat tertekan.

Rivet buta terdiri daripada aci licin dan kepala yang mengandungi mandrel dalam aci dan kawasan yang lebih lemah berhampiran kepala. Apabila alat ditarik melalui mandrel, daya termampat menyebabkan kawasan aci yang lemah mengembang dan membentuk kepala kedua untuk mewujudkan pengikat kekal.

Rivet buta tersedia dalam standard, struktur, hujung tertutup dan pelbagai gaya lain untuk pelbagai aplikasi. Rivet buta selalunya dipasang dengan Jo-bolts, Visu-lok(r), Composi-Lok(r), OSI Bolt(r), dan Radial-Lok(r) pengikat.

Bebibir Besar
Bebibir ialah gelang logam yang ditempa atau tuang yang digunakan untuk mengukuhkan tiang, rasuk dan paip. Ia boleh diikat, dikimpal atau diulirkan pada pemasangan.

Terdapat beberapa jenis bebibir yang berbeza, dan ia datang dalam bentuk bulat, persegi dan segi empat tepat. Ia sesuai untuk aplikasi tertentu dan memerlukan bahan, kaedah pembuatan dan standard kualiti yang berbeza.

Bebibir gelincir
Bebibir jenis ini mudah dipasang dan dikimpal ke dalam paip yang berbeza. Ia tergelincir di atas paip dan dikimpal di dalam dan di luar untuk memastikan kekuatan yang mencukupi dan mengelakkan kebocoran.

Bebibir Kimpalan Soket
Bebibir ini serupa dengan bebibir Slip-on, tetapi ia dimasukkan ke dalam soket pada bebibir dan disambungkan dengan kimpalan fillet di bahagian atasnya. Ini memastikan lubang licin dan aliran cecair atau gas yang lebih baik di dalam paip.