Langkah 1: Kami akan terus menarik secara manual gergaji rantai untuk melihat status operasi keseluruhan. Pada masa ini, kita boleh menilai mengikut maklumat yang hilang: sama ada terdapat silinder tersekat (berpengalaman boleh menilai secara langsung sama ada terdapat mengetatkan dan menarik silinder), sama ada terdapat perbezaan bunyi (boleh dinilai sama ada roda tenaga magnetik. dan aci engkol rosak atau tidak), dan sama ada pemasangan permulaan rosak. Dan menggantikan atau menyelenggara bahagian mengikut syarat yang berkaitan.

Langkah 2: Litar diskriminasi. Tanggalkan palam pencucuh (palam pencucuh berada di bawah penutup penapis udara), dan periksa sama ada palam pencucuh boleh menyimpan karbon dan sama ada sesentuhnya normal. Jadikan nyahcas palam pencucuh sebahagiannya menyentuh silinder atau mengalirkan elektrik dengan kotak engkol sebahagiannya, dan tarik gergaji rantai. Pada masa ini, anda boleh menyemak litar, seperti sama ada terdapat elektrik, saiz elektrik dan sama ada jarak nyahcas beralun. Langkah ini boleh menyemak sama ada palam pencucuh, gegelung dan pencucuh adalah normal.

Langkah 3: Sekat bahagian dalam palam pencucuh silinder dengan jari anda, dan tarik plat tarik untuk memeriksa sama ada silinder boleh menarik silinder. Atau keluarkan muffler, dan lihat jika omboh mempunyai tanda tarik pada muffler silinder dari muffler silinder.

Langkah 4: Periksa litar minyak. Keluarkan karburetor dan bersihkannya, dan laraskan penunjuk karburetor dengan sewajarnya mengikut keadaan. Tanggalkan penutup bahan api dan periksa penapis bahan api. Dan periksa paip minyak, paip masuk dan sebagainya untuk kerosakan.