Panduan aloi percaya bahawa pelinciran rantai adalah penyelenggaraan yang diperlukan, yang bukan sahaja meningkatkan kecekapan kerja, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan rantai. Di bawah ini kita akan memahami secara ringkas beberapa cara biasa pelincir rantai. Yang pertama ialah kaedah pelinciran yang biasa kita gunakan untuk rantaian jentera rumah, iaitu menggunakan periuk minyak atau berus minyak untuk kerap menyapu rantai dengan minyak. Yang kedua ialah menggunakan cawan minyak untuk menitiskan minyak ke dalam celah antara plat rantai melalui paip minyak untuk rantai mekanikal yang menyusahkan untuk menyikat minyak dengan alatan. Jenis ketiga ialah pelinciran mandi minyak atau pelinciran percikan, yang menggunakan kes penghantaran tertutup, merendam sebahagian rantai dalam minyak, dan yang terakhir disimbah oleh kuali minyak. Keempat ialah menggunakan tekanan pam minyak untuk pelinciran suntikan minyak, iaitu membekalkan minyak secara berterusan ke rantai oleh pam minyak, supaya peredaran memainkan peranan pelinciran dan penyejukan.

Penyelenggaraan dan pelinciran galas rantai oleh plat panduan aloi telah melanda pelbagai unit pengguna untuk masa yang lama. Disebabkan oleh pelinciran manual pekerja yang tidak tepat pada masanya dan kesedaran penyelenggaraan yang lemah bagi sesetengah pekerja, hayat perkhidmatan rantaian dipendekkan dan kadar kegagalan adalah tinggi. Reka bentuk semula dan semak kekuatan sentuhan dan kekuatan lenturan gear besar, dan ambil faktor keselamatan yang lebih besar. Meningkatkan keadaan pelinciran pengurang. Selepas tempoh penutupan yang lama, adalah lebih baik untuk menghidupkan kereta atau memasang pam suntikan minyak untuk beredar untuk memperbaiki keadaan pelinciran semasa permulaan. Ciri-ciri makromorfologi keletihan atau patah kakisan tegasan. Terdapat belang pada permukaan patah gigi yang patah, yang merupakan bukti paling penting bagi patah keletihan—garisan keletihan. Daripada ini, dapat ditentukan bahawa sifat patah gigi yang patah adalah patah keletihan. Dalam jenis produk yang sama, rantai dibahagikan kepada siri produk rantaian mengikut struktur asas rantai, iaitu, mengikut bentuk komponen, bahagian dan bahagian yang menyatu dengan rantai, dan nisbah saiz. antara bahagian. Terdapat banyak jenis rantai, tetapi struktur asasnya hanya seperti berikut, dan yang lain adalah ubah bentuk ini.

Kita boleh lihat daripada struktur rantai di atas bahawa kebanyakan rantai terdiri daripada plat rantai, pin rantai, sesendal dan komponen lain. Jenis rantai lain hanya membuat perubahan berbeza pada plat rantai mengikut keperluan yang berbeza. Ada yang dilengkapi dengan pengikis pada plat rantai, ada yang dilengkapi dengan galas panduan pada plat rantai, dan ada yang dilengkapi dengan penggelek pada plat rantai, dll., Ini semua pengubahsuaian yang dibuat untuk digunakan dalam aplikasi yang berbeza. Sproket hendaklah dipasang pada aci tanpa goyah dan condong. Ia mempunyai daya penjerapan yang kuat pada logam, dan boleh membentuk filem penjerapan yang ketat pada antara muka logam dan minyak untuk mengasingkan hakisan air, lembapan dan bahan berasid; perencat karat juga boleh menghalang pengoksidaan dan menghalang pembentukan oksida berasid, dengan itu menghalang pembentukan oksida asid. kepada pencegahan karat. Supaya gelembung udara boleh cepat melimpahi permukaan minyak, kehilangan kestabilan dan mudah pecah, sekali gus memendekkan masa kewujudan gelembung udara.