Untuk menggunakan a gergaji rantai , anda perlu menguasai pengetahuan awal penggunaan. 30 perkara berikut perlu diberi perhatian:
1. Operator mesti membaca manual dengan teliti sebelum mengendalikan mesin. Apabila menggunakannya buat kali pertama, pastikan anda meminta orang yang berpengalaman untuk membimbing penggunaan produk sebelum memulakan operasi sebenar.
2. Operator mesti memakai sarung tangan keselamatan, kasut keselamatan, pakaian kerja yang sesuai dan cermin mata pelindung seperti yang diperlukan. Semasa operasi memotong dan menggergaji, bukan pekerja tidak dibenarkan berdiri untuk mengelakkan kemalangan.
3. Dilarang sama sekali menggunakan petrol tulen sebagai bahan api. Petrol tulen akan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas dan rosak.
4. Enjin petrol mesti menggunakan campuran petrol dan minyak.
5. Dalam masa 20 jam dari operasi awal enjin petrol, nisbah bahan api ialah petrol:minyak=20:1
6. Selepas enjin petrol berjalan selama 20 jam, nisbah bahan api biasa ialah: petrol: minyak = 25:1 atau 50:1
7. Nisbah yang disebutkan di atas, seperti 50:1, merujuk kepada nisbah isipadu, bukan nisbah berat. Iaitu, botol yang sama, diisi dengan 50 botol petrol kepada sebotol minyak motor, bukannya 50 paun petrol dan 1 paun minyak motor.
8. Enjin petrol baru mesti dihidupkan pada kelajuan rendah selama 1-2 jam sebelum digunakan. Kegagalan masuk seperti yang diperlukan akan menyebabkan gergaji rantai mempunyai kadar kegagalan yang tinggi dan jangka hayat yang pendek semasa digunakan.
9. Dilarang sama sekali untuk memukul pemecut dengan kuat apabila gergaji dipunggah atau terlebih beban, yang akan menyebabkan haus dan lusuh yang tidak normal pada silinder dan menarik silinder.
10. Minyak adalah minyak khas gred FC dua lejang, dan gred petrol ialah 90# dan 93#.
11. Jika gergaji rantai digunakan terlalu lama secara berterusan, ia mudah menyebabkan suhu enjin menjadi terlalu tinggi. Adalah disyorkan untuk berhenti dan berehat selama 15-20 minit setiap kali ia digunakan untuk mengelakkan kepanasan berlebihan atau beban berlebihan enjin.
12. Pakar profesional mengesyorkan untuk menyatakan penggunaan minyak khas dua lejang CREP atau minyak khas Mobil, Great Wall, dan minyak khas gred FC dua lejang bersatu.
13. Petrol dan minyak yang tidak praktikal akan menyebabkan kerosakan pada silinder, omboh, gelang omboh, rod penyambung aci engkol, bearing, pengedap minyak, karburetor, dsb.
14. Sila gunakan rantai plat panduan yang sepadan, supaya tidak menjejaskan kesan pemotongan dan hayat mesin.
15. Minyak yang digunakan untuk melincirkan rantai plat panduan dalam tangki minyak harus menggunakan minyak rantai khas untuk pembersihan, dan tidak boleh digunakan untuk mengitar semula minyak, yang akan menjejaskan hayat perkhidmatan rantai plat panduan, dan juga menyebabkan pandu rantai plat terputus, membahayakan keselamatan nyawa.
16. Pecutan pantas dan berhenti mengejut adalah dilarang sama sekali untuk mengelakkan kerosakan pada mesin.
17. Untuk keselamatan dan pencegahan kebakaran, jauhkan dari punca api dan matikan enjin semasa mengisi minyak! Haramkan bunga api!
18. Jangan penuhkan tangki bahan api dan tangki minyak. Jika terdapat bahan api dan tumpahan minyak atau percikan, jangan teragak-agak untuk mengukur bahagian bawah untuk menjadikannya jelas dan bersih, dan pastikan penutup bahan api dan penutup minyak diketatkan sebelum menghidupkan enjin. Pengisian bahan api biasanya ditambah kepada 80% daripada tangki bahan api. Semasa mengendalikan bahan api dan minyak, sentiasa berhati-hati dan gerakkannya sekurang-kurangnya 3 meter dari tempat operasi.
19. Jangan benarkan orang dan kanak-kanak yang tidak memahami arahan operasi menggunakan enjin petrol.
20. Produk ini dilengkapi dengan rantai berjalan pada kelajuan tinggi, dan terdapat kepala pemotong tajam pada rantai. Jika operator membuat kesilapan, ia sangat berbahaya, jadi apabila anda letih, sakit atau meragam, jangan gunakan gergaji petrol.
21. Buka penutup penapis udara dengan kerap, dan bersihkan penapis udara dan karburetor di dalam, terutamanya apabila menggergaji kayu kering, dan bersihkannya tepat pada masanya.
22. Semasa enjin hidup, sentiasa pegang gergaji rantai dengan kuat dengan kedua-dua belah tangan. Pegang pemegang hadapan dengan kuat dengan tangan kiri anda dan pemegang belakang gergaji rantai dengan ibu jari dan jari kanan anda.
23. Apabila enjin hidup, rantai harus berhati-hati agar tidak menyentuh batu atau badan anda.
24. Selepas enjin dan rantai dihentikan sepenuhnya, letakkan penutup plat panduan pada jaket rantai plat panduan, dan tunggu peredam sejuk sebelum mengangkut gergaji rantai.
25. Periksa gergaji rantai setiap kali sebelum menggunakannya untuk melihat sama ada ia haus, longgar atau rosak. Jangan sekali-kali menggunakan gergaji rantai jika ia rosak, tidak dilaraskan dengan betul atau tidak dipasang langsung.
26. Kecuali beberapa bahagian mudah, semua penyelenggaraan gergaji rantai hendaklah dibaiki oleh kakitangan penyelenggaraan gergaji rantai profesional.
27. Sebelum meletakkan gergaji rantai, enjin mesti dimatikan.
28. Pengguna bukan profesional dilarang menggunakan gergaji sebagai helah, beroperasi atau bermain di atas pokok.
29. Cegah berundur. Kickback ialah pergerakan ke atas panduan, yang berlaku apabila rantai mengenai objek di hujung panduan, dan boleh menyebabkan kehilangan kawalan gergaji rantai yang sangat berbahaya.
30. Apabila mengangkut gergaji rantai untuk jarak yang jauh, sila tanggalkan plat panduan dan rantai, atau letakkan gergaji rantai pada kedudukan yang betul selepas memasang rantai plat panduan.